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第四，我们加强投递队伍建设，关心关爱我们投递员工。“最后一公里”服务的好坏，投递员起着决定性作用，我们始终把投递员作为企业的核心竞争力，高度重视投递员的队伍建设，加强对投递员职业道德、服务技能、服务规范的教育培训，定期举行职业鉴定和劳动竞赛，来提高投递人员的服务意识和服务技能。另外，我们对投递员劳动报酬实行计件津贴多劳多得的薪酬分配机制，并且为每位员工上保险，充分调动投递员的积极性、主动性，同时推动投递员之家的建设，营造和谐向上的企业氛围，使投递员感到企业温暖，增强归属感和队伍的凝聚力。

根据数据，截至今年三季度末，持有贵州茅台的机构数量已高达1385家，而去年年底只有936家。机构投资者持股数量达到2.21亿股，持股比例为17.63%，市值约2720亿元。贵州茅台基本上是机构在玩，当仁不让是抱团权重股的领头羊。实际上不仅仅是贵州茅台，一众白马股不断上涨的根源，也是机构“抱团”，只是贵州茅台更明显而已。

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与此同时，工矿、基建行业均有较多外地工人，短期内人员复工难度仍大，或将拖后户外作业开工期，柴油需求仍面临冲击。部分业内人士认为，2020年一季度加油站销量都将因疫情而受抑。另一方面，汽柴油零售价也有相应的下跌。尽管地炼不断调低生产负荷，但因出货寥寥，库存水平普遍高企，致使部分炼厂暂时停产，汽柴油出厂价格不断下滑。

他认为，“一带一路”最大优势是各方可讨论具体的项目合作。在南美建立了太平洋联盟、南美进步论坛，有很多务实举措，打造更多一体化平台。这能够更好地促进本地区的经济发展，提高人民生活质量。皮涅拉赞扬了“一带一路在“互联互通”方面的硕果累累，称中国在全世界推动互联互通，在此过程中要遵循很多重要原则。首先是透明，所有合作都是在透明下进行；其次是尊重各国国情以及法律、法规。